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此前，中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受澎湃新闻采访时曾表示，对于一些陷入经营危机的“边缘”车企，不建议地方政府继续给其资本投入。他表示，汽车是个巨大的产业，需要整合各方资源，资本不是万灵药，地方政府要考虑车企发展的可持续性，不能让今天的尴尬演变成今后的痛苦。他指出，“输血”管得了一时管不了一世，给没有市场前景、没有核心竞争力的车企输血，就是断送自己。

三是把握金融科技发展的趋势，探索科技赋能，助力银行理财快速发展。银行理财公司一方面可以继续利用母行，在金融科技领域已经积累的优势和禀赋，立身自身业务发展。另一方面，也可以针对自身发展的特点和业务需求，有针对性地提高对金融科技的有效利用，充分利用人工智能、区块链、大数据等新科技、新技术，提升和创新资管业务的服务模式和应用场景，助力资管业务的新发展。

责任编辑：陈靖[环球网报道 记者 张飞扬]美国最高法院大法官候选人卡瓦诺涉嫌性侵事件的其中一位女主，教授福特（Christine Blasey Ford）登上了本周《时代》杂志的封面。不过封面上的形象并不是福特的照片，而是由其在听证会上所说的证词构成的“宣誓形象”。

如果仅仅是未按规定承担三包责任，就得“责令改正，并依法向社会公布”；如果经检测，该车“在销售前存在质量问题”而店家仍予以出售的，则应“假一赔三”。退车退款不应到此“剧终”。据悉，事发后，女车主曾向当地市场监管部门，提交了一份正式的书面投诉材料，表达了“调查该车车辆历史”“金融服务费是否合理”“对汽车行业销售方面的乱象进行整治”等8项诉求。联合调查组的立案调查，应就此积极作答，扫除“店大欺客”疑云，给女车主及站在她身后的众多消费者一个满意交代。

行业重新关注“利差损风险”不过，对于保险公司来说，负债端销售4.025%利率的产品，也面临投资端的压力。这也是上述大型险企限量销售这类产品的原因。“销售5年期的产品，加上限制了量，做好资产匹配的话，应该没问题。”上述大型险企总裁称。业内认为，如今4.025%预定利率年金销售得越多，险企投资端压力肯定会越大，因为投资收益要覆盖负债端成本。但事实上，如今行业开始重新关注利差损风险话题。

昨日下午，针对上述冻结事宜及公司未来如何脱困等问题，亚太实业董事办人士称，当晚会发公告。昨晚8时许，公司发布的公告显示，已与债权方达成和解协议，今年9月底前付款900万元，2700万元的债务减至1200万元。“子债父偿” 核心资产被冻结根据公司公告，天津市第一中级人民法院裁定冻结该公司持有的子公司兰州同创嘉业6732.48万元股权，冻结期限3年，该裁定立即执行。